傳統企業該如何看待電子商務？ 該怎樣利用電子商務助力自身的發展？ 如何解決來自渠道沖突、營銷策略、以及供應鏈、支付等環節的創新和實踐？ 這些把傳統企業線下的“肌肉力量”和互聯網帶來的全新“神經體系”有機結合的一系列問題，需要不斷的分享和討論。

12月11日，2010年技術商業論壇在北京召開。其中，2010企業電子商務評選頒獎及論壇上，數十家企業電子商務負責人、第三方服務公司、電子商務分析機構們聚集在一起，熱烈的討論了如何利用電子商務為傳統企業創造更大價值的話題。

傳統企業的發力
在當天的論壇上，春秋航空是最典型的代表，這家80%的業務都來自電子商務的廉價航空公司，已經把電子商務納入了企業的戰略。

“我們錢一半是靠賺來，一半是靠省下來的，省錢我們就走電子商務模式，未來可以把我們成本降到更加低?！贝呵锖娇照Z出驚人。很多人知道春秋航空，都是因為他們給旅客提供的99元低價機票。

和大多數航空公司一樣，如果走傳統的代理模式，每年付出的代理費無疑是很大的費用“這種模式不可能提供出99元，也不可能讓我們人人都能坐得起飛機的口號繼續下去。” 決定走電子商務模式開始，春秋技術就配備了一個很強的團隊，自主開銷售系統，只在自己網站上買票。

逐漸，旅客從銷售機票，購買機票到支付，到乘機，甚至包括在網站上進行選座，都可以通過春秋的電子商務解決。而且更大的優點是，現在的機票完全是電子客票，因此春秋航空沒有物流，僅這一部分就能省下很大的開支，春秋航空認為，對今后來說，航空公司發展電子商務是非常有利的。

電子商務是春秋航空的商業模式必須的組成部分，而有實體有渠道的上品折扣，也因為電子商務迎來了全新的機會。利用手持PDA和單品管理系統，打造了百貨業的電商模式。

上品折扣是做傳統百貨的品牌折扣。其電子商務總監許昊表示，電子商務針對公司未來戰略發展，只是一個基于實體基礎上多出來的營銷渠道，因為實體開店有很多成本，管理也很有難度。另外，只在北京開店的上品折扣也感受到了來自區域的限制。

上品折扣是聯營模式，也就是品牌的貨隨時可以拉到上品賣場，上品只是收一個反點，但不知道任何貨的數量和品類等數據。而通過上品折扣的單品管理系統，不僅可以服務線上，還可以服務線下。

許昊這樣介紹：建這個系統，第一是基于電子商務這個渠道，實現線上線下一個實時銷售，第二充分發揮店內導購作用，現在導購人手一個PDA，能把從公司調過來貨實時入到PDA，跟我們數據庫實時嫁接，只要做進去數據庫里面會有，網上就會體現出來，買東西的時候，線上線下同時搶購這個東西。賣場就是我們倉庫，導購就是庫管，但是這個貨和庫管工資是由我們供應商支付，我們是相當于一個零庫存的模式。

“我們確實遇到一個很好玩的事情，線上線下顧客同時搶一件東西，我們東西很便宜，實體店里有人在試，還沒有交錢。這個時候有我們消費者網上已經下單了，而試好的顧客想買但已經自動就沒有了?！痹S昊說。

事實上，這些企業都是經過了無數的摸索才“踏在點上?！爆F在很多企業在初步進入電子商務的時候，都抱著很大的幻想，認為建一個網站就可以了，但是實際除了戰略，運營體系，商業規則構建，系統構建，最主要是長期改變的運營體系，這些都是在水下冰山，只有理性看待電子商務，路才會更順一些。

電子商務的基因
事實上，綜合對十家企業的深度調查，《商業價值》認為，企業應該對電子商務有一個更大的視角，這個視角不一定是漲百分之多少的營收，而是在5到10年企業基因會被重塑。

易觀國際副總裁劉怡的看法同樣不謀而合?！白鳛閭鹘y企業怎么看待互聯網，其實我們之前專門跟很多企業跟蹤研究過，大家十年前做信息化的時候，其實利用IT解決效率，今天互聯網化是不是等同于信息化這個過程升一級，但不僅僅是這樣，互聯網是在商業模式上變化，不僅僅是原有流程替代或者說優化過程?！?br />
在計算互聯網化過程中的成本，大家提有四個互聯網化，產品互聯網化，營銷化互聯網化，渠道互聯網化，服務互聯網化。它一定是帶著一種新理念，新的資源構建模式，一個新的商業模式出來。而在這個過程中渠道沖突必不可免，關鍵取決于這個企業怎么看待這種沖突。劉怡認為，互聯網化應該有更強的包容性、更高的戰略性、更大資源的配備。

作為被最早互聯網化的李寧，正是在整頓分銷渠道的同時，構建自己線上渠道，作為品牌制造商把自己品牌做得更大，加強營銷。從一個點出發把整個商業模式都帶動起來。

與此同時，電子商務的周邊產業鏈已經成熟了很多。第一階段的企業電子商務留下很多成功經驗，很多公司在第二波傳統企業做電子商務的時候，完全可以依賴電子商務這條產業鏈里面共同來創造價值。

易寶支付的副總余晨也表達的自己的看法：“看一看國外數據，比如說美國去年前20大電子商務網站里面，除了亞馬遜和eBay，其他有十幾家都是傳統行業提供電子商務，比如說沃爾瑪。” 其實現在很多傳統行業在電子化過程中對電子支付需求非常大，尤其都是電子化程度比較高，交易不需要物流、虛擬行業，比如說保險，航空電子客票，還包括電信、金融保險，還有游戲行業。

而作為電子商務其中一個環節，電子商務購物的消費者一定會用到支付。而現在的支付平臺可以當成一個營銷工具，支付在交易生命周期是有一個最后一公里的效應，整個交易最后一個環節，企業可以利用這個環節，利用商家網絡為很多商家做推廣，為傳統企業創造更多的價值。

對于當前很受追捧的移動互聯網，以及今后將大力發展的移動電子商務，余晨這樣認為：移動互聯網不是萬能，手機一定不是用來替代互聯網，只是一個補充。而且很多的交易是利用手機特殊性，是隨人，隨時，隨地，手機可以作為一個身份的標識，從電子商務和支付角度這都可以變成一個安全認證，身份標識，還有地點信息可以見縫插針，可以利用碎片化時間建議，我們看到很多小游戲都是手機上慢慢興起，以此一定是要利用手機特點，而不是說替代互聯網。